全球首个商业化乙醇制SAF项目投产！

来源：张信哲欧宝    发布时间：2025-11-21 16:38:24

  将于2025年12月16-18日在成都召开，会议将探讨全球航空业脱碳趋势与SAF市场和供需展望，SAF的可持续认证与适航认证，油脂加氢（HEFA）、木质纤维素制SAF、醇喷合成（ATJ）、藻类加氢、合成气F-T合成制SAF、生物质气化与绿电、绿氢耦合制SAF、CO2和绿氢直接合成SAF技术，航空公司、飞机制造商和航发制造商的SAF应用经验，中国SAF出口途径与出口潜力等。12月16日，会议还将安排参观可持续航空燃料（SAF）项目，参观名额有限，请尽快联系亚化咨询了解详情！

  新一代燃料技术企业与生产商LanzaJet公司近日宣布，其位于美国佐治亚州索珀顿的LanzaJet Freedom Pines Fuels工厂已实现全面运营并成功产出燃料。这标志着全球首次在商业化规模工厂中以乙醇为原料生产航空燃料，也是首款与现役飞机兼容的非石油基可再生解决方案。

  此项成就凝聚了15年研发、合作、投资与产能扩张的心血，凭借乙醇可商业化转化为航空燃料的实证，成为航空业的关键突破。随着生物油HEFA工艺的合格原料供应接近瓶颈，LanzaJet专有的酒精制喷气燃料（ATJ）技术成功解锁了可持续航空燃料（SAF）的新浪潮，该技术适用于全球几乎所有地区，正是行业迫切所需。

  LanzaJet首席执行官Jimmy Samartzis表示：今日的成就证明，当汇聚创新、韧性、智慧与团队协作，我们就能胸怀大志开拓新产业、克服挑战、推动全球增长。这对LanzaJet和我们的投资者是重要里程碑，更是全球航空业的重大胜利——或许将成为照亮未来的希望灯塔。LanzaJet的历程是创造影响力的历程：我们开拓新产业、创造价值，无论前路多少阻碍都坚守承诺。如今我们凭借技术与运营专长，将在未来十年引领这一全球产业格局。

  作为近十年来最具商业应用前景的技术之一，LanzaJet的ATJ技术利用全球广泛可得的乙醇原料，以及从废弃物和回收碳中获取乙醇的巨大潜力，为航空业脱碳提供了可扩展方案。该技术使各国能通过这一新兴市场巩固和扩大农业领域，促进经济发展，加强本土能源安全。凭借LanzaJet的突破性技术，各国现可自主掌控燃料供应链与国内生产。

  LanzaJet Freedom Pines Fuels工厂为未来SAF生产树立了样板，为该公司ATJ技术的全球推广与商业化开辟了新路径。LanzaJet成功排除技术障碍，实现了完全整合的首套工业化装置（FOAK）与技术方案的投产运营。工厂还集成了两项FOAK技术——德希尼布能源的Hummingbird®乙醇制乙烯技术，以及与美国能源部、LanzaTech联合开发的低聚工艺。LanzaJet对这些技术及整体集成方案来投资、设计、建造、整合并实现全面运营，使该工厂成为首座商业化规模的燃料生产基地。

  LanzaJet的ATJ技术兼容多种可持续原料（包括农业残余物、能源作物、城市固体废弃物及捕集碳），相较传统航空燃料可明显降低全生命周期温室气体排放。与Jet A-1燃料混合后，可形成完全认证的解决方案，兼容现役飞机与基础设施。目前该技术正推广至美国、澳大利亚、日本、印度、英国、哥伦比亚、欧盟、中东及哈萨克斯坦等地。

  该工厂位于佐治亚州索珀顿特鲁特伦县，距萨凡纳港不到100英里。LanzaJet投资逾3亿美元建设该设施，建设期间雇用300余人，运营阶段创造超过65个直接与间接就业岗位。

  LanzaJet的成就凝聚了SAF行业多项首创历史：其技术源于2012年作为LanzaTech分支时，与太平洋西北国家实验室合作开发的首个乙醇制SAF技术。早期研究推动了实验室、中试及示范工厂建设，并于2016年获ASTM批准乙醇制SAF工艺路径，2018年和2019年先后与维珍航空、全日空完成该技术上的支持的首次商业飞行。

  相比传统航空燃料，可持续航空燃料 (SAF)能够大大减少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空运输业实现净零碳排放的关键。2024年7月，欧洲航空安全局（EASA）宣布通过欧盟SAF信息交换中心为SAF生产商提供标准评估服务。2025年4月，国际航空运输协会 (IATA) 可持续航空燃料登记名录（SAF Registry）正式上线，该平台由CADO（民航脱碳组织）管理，旨在为SAF建立一个全球市场。

  亚化咨询《中国可持续航空燃料 (SAF)产业年度报告》多个方面数据显示，SAF既可以来自于生物基原料-如废弃油脂、玉米/甘蔗发酵乙醇、藻类，也可以来自于绿电、绿氢和CO2。油脂加氢（HEFA）和醇喷合成（ATJ）是生产SAF的传统路径。现阶段，许多项目规划以生物质大规模气化耦合绿氢生产绿色甲醇，进而甲醇制SAF。此外，绿色合成气F-T合成制SAF、CO2和绿氢直接制SAF、木质纤维素制SAF也是广受关注的技术路线。

  政策是可持续航空燃料市场规模持续增加的重要催化剂，中国、美国、英国、加拿大、澳大利亚、欧盟、韩国、日本、新加坡等纷纷推出有关政策或规划，促进SAF产业高质量发展。与此同时，波音、空客、商飞、庞巴迪等飞机制造商，GE、罗罗等发动机制造商，以及全球主要航空公司，都在推进SAF的示范应用。预计2030年SAF全球市场规模将超过1800万吨，价值达数百亿美元。

  亚化咨询《中国SAF项目数据库》信息数据显示，中石化、道达尔、君恒、中石油、中能建、正泰、海新能科、金尚、天舟、蓝鲸生物、国家电投、久泰、将蓝、海科化工、宏坤、嘉澳等领军企业规划了SAF项目，国内建设和规划中的SAF产能超过500万吨。2024年6月，中国商飞ARJ21和C919完成首次加注SAF演示飞行任务。2024年9月，我国启动可持续航空燃料应用试点。2025年5月，嘉澳宣布获得生物航油出口许可证。

  第四届可持续航空燃料（SAF）大会将于2025年12月16-18日在成都召开，会议将探讨全球航空业脱碳趋势与SAF市场和供需展望，SAF的可持续认证与适航认证，油脂加氢（HEFA）、木质纤维素制SAF、醇喷合成（ATJ）、藻类加氢、合成气F-T合成制SAF、生物质气化与绿电、绿氢耦合制SAF、CO2和绿氢直接合成SAF技术，航空公司、飞机制造商和航发制造商的SAF应用经验，中国SAF出口途径与出口潜力等。12月16日，会议还将安排参观可持续航空燃料（SAF）项目，参观名额有限，请尽快联系亚化咨询了解详情！

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  12月19日：2025直接空气碳捕集（DAC）、直接海洋碳捕集（DOC）与生物基CO2技术论坛

  第三届生物质气化与生物基绿色甲醇论坛将于2025年12月16日在成都召开。会议将探讨绿色甲醇产能规划及生物质气化未来市场发展的潜力，船用绿色甲醇、绿氨和绿色LNG竞争格局，生物质气化与电解水绿氢耦合制绿色甲醇技术和成本，生物质破碎与成型预处理设备，生物质固定床、流化床、气流床和热解气化工艺与示范经验，生物基合成气净化技术与设备，生物基甲烷制绿色甲醇等。

  2025直接空气碳捕集（DAC）、直接海洋碳捕集（DOC）与生物基CO2技术论坛将于12月19日在成都召开，会议将探讨DAC和DOC示范项目、先进工艺与能耗下降路径，DAC技术路线与关键材料-固态吸附剂、液态溶剂、膜分离和电化学技术，DAC捕集介质的再生方案，DAC与SAF或绿色甲烷的一体化工艺，海水淡化工厂耦合电渗析路线DOC的优势，海上风电+海水制氢+DOC一体化绿色甲醇项目展望，生物质电厂烟气碳捕集技术、设备与成本分析等。